1Autodiagnostik

AdBlue (SCR) eemaldus

Püsiv lahendus AdBlue probleemidele

Professionaalne tarkvaralahendus AdBlue- ja SCR-süsteemi riketele ning korduvatele veateadetele.

Kui AdBlue süsteem põhjustab veateateid, võimsuse piiramist või käivitamist takistavat loendurit, saame pakkuda probleemile püsivat tarkvaralist lahendust.

  • Kiire ja soodne lahendus
  • Vabaned korduvatest AdBlue remondikuludest
  • AdBlue vedelikku pole enam vaja lisada
  • AdBlue rike ei takista enam käivitamist

AdBlue eemaldus alates 250 €

Helista kohe

Küsi oma autole hinnapakkumist

Vastame ühe tööpäeva jooksul.

    AdBlue / SCR

    Lühidalt AdBlue süsteemist

    AdBlue ehk SCR-süsteemi kasutatakse diiselmootoriga sõidukites lämmastikoksiidide ehk NOx-heitmete vähendamiseks. Süsteemi kuuluvad mitmed omavahel seotud komponendid, sealhulgas AdBlue paak, pump, doseerimissüsteem, NOx-andurid ja erinevad juhtmoodulid.

    Kui mõni süsteemi komponent rikneb, võib auto kuvada AdBlue või emissioonisüsteemi veateate, piirata mootori võimsust või käivitada loenduri, mille lõppedes ei pruugi sõiduk enam käivituda.

    AdBlue veateade armatuurlaual – AdBlue eemaldus

    AdBlue probleemid

    Kas Sinu autol on AdBlue probleem?

    AdBlue süsteemi rike võib avalduda väga erinevalt. Mõnikord põleb ainult mootori veatuli, teisel juhul rakendab auto juba võimsus- või käivituspiirangu. Tüüpilised sümptomid on AdBlue või SCR veateade armatuurlaual, „No start in XXX km“ käivitusloendur, mootori võimsuse piiramine ja korduvad emissioonisüsteemi veakoodid.

    Kuigi süsteem on inseneride poolt hästi läbi mõeldud, esineb sellega siiski palju probleeme. Kogemus on näidanud, et enim probleeme esineb −5 °C ja +5 °C vahemikus, eriti niiskete ilmadega.

    Süsteemi saab alati remontida ja rikkega komponendid välja vahetada, kuid enamasti kaasneb sellega väga suur arve ning keegi ei saa garanteerida, et süsteem mõne aja pärast taas tõrkuma ei hakka. AdBlue komponentide hinnad jäävad sõiduautodel 300–5000 € vahele.

    Tüüpilised AdBlue süsteemi rikked ja murekohad

    • AdBlue pumba rike
    • NOx-andurite rike
    • Pihusti ja SCR-katalüsaatori ummistumine
    • Kütteelemendi rike
    • Juhtmooduli rike
    • AdBlue taseme- ja kvaliteedianduri rike
    • AdBlue aine külmumine (külmub −11 °C juures)
    • Ebakvaliteetne AdBlue aine

    Püsiv lahendus

    Mida AdBlue eemaldamine annab Sinu autole?

    Pakume kiiret ja soodsat lahendust AdBlue süsteemi riketele – süsteemi täielikku väljaprogrammeerimist tarkvarast. AdBlue süsteemi tarkvaraline eemaldamine kõrvaldab SCR-süsteemi rikkest põhjustatud probleemid ning võimaldab autol töötada ilma vigase AdBlue süsteemi põhjustatud piiranguteta. Lahendusi pakume kõikidele sõiduautodele ja kaubikutele.

    KIIRE JA SOODNE LAHENDUS

    AdBlue süsteemi tarkvaraline eemaldamine võimaldab vältida kallist ja ajamahukat remonti.

    VABANED KORDUVATEST ADBLUE REMONDIKULUDEST

    Ei ole tarvis vahetada pidevalt riknevaid NOx-andureid, pumpa, paagimoodulit või teisi SCR-süsteemi komponente.

    ADBLUE VEDELIKKU POLE ENAM VAJA LISADA

    Pärast tarkvaralist eemaldamist ei sõltu sõiduk enam AdBlue vedelikust ega selle tasemest ning AdBlue’d pole vaja enam juurde lisada.

    ADBLUE RIKE EI TAKISTA ENAM KÄIVITAMIST

    AdBlue süsteemi rike ei põhjusta enam olukorda, kus sõiduk kuvab „No start in XXX km“ loendurit või keeldub SCR-süsteemi vea tõttu käivitumast.

    Ohutus

    Kas AdBlue eemaldamine on ohutu?

    Diagnostika ja ECU programmeerimine – AdBlue eemaldus

    Jah – kui tarkvaralahendus tehakse professionaalselt ning vastavalt konkreetsele mootori juhtplokile ja tarkvaraversioonile.

    AdBlue eemaldamine ei tähenda lihtsalt veakoodide kustutamist. Mootori juhtploki tarkvaras tuleb SCR-süsteemiga seotud funktsioonid korrektselt ümber seadistada, et auto ei rakendaks enam AdBlue süsteemist põhjustatud veateateid, võimsuspiiranguid või käivitusloendurit.

    Enne töö tegemist loeme ja säilitame sõiduki originaaltarkvara. Pärast programmeerimist kontrollime diagnostika abil, et juhtplokk töötaks korrektselt ning aktiivseid SCR-süsteemist põhjustatud piiranguid ei oleks.

    Kui autol esineb lisaks AdBlue süsteemile ka muid tehnilisi probleeme, anname neist kliendile teada ning vajadusel tuleb need eraldi lahendada.

    • Konkreetsele juhtplokile sobiv lahendus
    • Diagnostika enne ja pärast tööd
    • Originaaltarkvara alati säilitatud
    • Professionaalne programmeerimine

    Tähelepanu! Teenus on mõeldud ainult spordiks, autonäitusteks ja off-road/põllumajandustehnikale. Avalikel teedel liikuva sõiduki nõuetele vastavuse eest vastutab klient..

    1Autodiagnostik

    Miks valida 1Autodiagnostik?

    10+Aastat kogemust
    1300+Seadistatud autot

    Leiame enne vea tegeliku põhjuse

    Me ei piirdu ainult veakoodi kustutamisega. Vajadusel kontrollime AdBlue süsteemi diagnostikaga ning selgitame välja, milline komponent või süsteem probleemi tegelikult põhjustab.

    Püsiv tarkvaralahendus

    Tarkvara seadistatakse vastavalt konkreetsele mootori juhtplokile ja tarkvaraversioonile, et SCR-süsteemist põhjustatud probleemid ei hakkaks pärast töö tegemist uuesti korduma.

    Kiire reageerimine

    Lahendame AdBlue süsteemi probleemid kiiresti ja süsteemselt, et vähendada auto seisuaega. Leiame sobiva lahenduse vastavalt sõiduki ja süsteemi eripäradele, hoides töö teostamise kulud mõistlikul tasemel.

    Garantii ja usaldusväärsus

    Aastatepikkune kogemus ja üle 1300 seadistatud auto annavad meile kindluse oma töö kvaliteedis. Meie paigaldatud tarkvaralahendustele kehtib eluaegne tarkvaragarantii.

    VIIMASED TÖÖD

    Viimati tehtud tööd