1Autodiagnostik

DPF (tahmafiltri) eemaldus

Püsiv lahendus DPF probleemidele

Professionaalne tarkvaralahendus DPF-i riketele ning korduvatele veateadetele.

Kui DPF põhjustab veateateid, võimsuse piiramist või avariirežiimi, saame pakkuda probleemile püsivat tarkvaralist lahendust.

  • Kiire ja soodne lahendus
  • Vabaned korduvatest DPF remondikuludest
  • DPF regeneratsiooni pole enam vaja teha
  • DPF rike ei põhjusta enam avariirežiimi

DPF eemaldus alates 200 €

Helista kohe

Küsi oma autole hinnapakkumist

Vastame ühe tööpäeva jooksul.

    DPF

    Lühidalt DPF süsteemist

    DPF ehk diisli tahmafilter püüab heitgaasist tahmaosakesi ning vähendab nende sattumist välisõhku. Filtri töö sõltub regeneratsioonist ehk tahma põletamisest, mille käigus võib temperatuur tõusta umbes 600 °C-ni.

    Kui filter ei saa piisavalt regenereeruda, võib auto kuvada DPF või heitgaasisüsteemi veateate, piirata mootori võimsust või lülituda avariirežiimi. Pikema aja jooksul võib suureneda ka kütusekulu või mootoriõli tase.

    DPF eemaldus – Ford Grand C-Max tahmafiltri eemaldus

    DPF probleemid

    Kas Sinu autol on DPF probleem?

    DPF-i rike võib avalduda väga erinevalt. Mõnikord põleb ainult DPF-i hoiatustuli, teisel juhul rakendab auto juba võimsus- või avariirežiimi. Tüüpilised sümptomid on DPF hoiatustuli armatuurlaual, sagedased või ebaõnnestunud regeneratsioonid, võimsuse langus, suurenenud kütusekulu ja „DPF täis“ veateade.

    Kuigi süsteem on inseneride poolt hästi läbi mõeldud, esineb sellega siiski palju probleeme. Kogemus on näidanud, et enim probleeme esineb lühikestel linnasõitudel, eriti siis, kui regeneratsioon ei jõua lõpuni.

    DPF-i saab puhastada või välja vahetada, kuid enamasti kaasneb sellega väga suur arve ning keegi ei saa garanteerida, et filter mõne aja pärast taas ummistuma ei hakka. Uue DPF-i hinnad jäävad sõiduautodel 1000–4000 € vahele.

    Tüüpilised DPF süsteemi rikked ja murekohad

    • Tahma ja tuhaga ummistunud DPF
    • Diferentsiaalrõhuanduri rike
    • Heitgaasi temperatuuriandurite rike
    • Regeneratsiooni katkemine
    • DPF-i pragunemine või sulamine
    • Kõrge õlikulu ja õlitaseme tõus
    • Kütuse sattumine mootoriõlisse regeneratsiooni ajal
    • „DPF täis“ veateade

    Püsiv lahendus

    Mida DPF eemaldamine annab Sinu autole?

    Pakume kiiret ja soodsat lahendust DPF süsteemi riketele – filtri sisu füüsilist eemaldamist ja mootori juhtploki tarkvara ümberprogrammeerimist. DPF-i tarkvaraline eemaldamine kõrvaldab regeneratsiooniga seotud probleemid ning võimaldab autol töötada ilma DPF-i põhjustatud piiranguteta. Lahendusi pakume kõikidele sõiduautodele ja kaubikutele.

    KIIRE JA SOODNE LAHENDUS

    DPF-i tarkvaraline eemaldamine võimaldab vältida kallist ja ajamahukat puhastamist või filtri vahetust.

    VABANED KORDUVATEST DPF REMONDIKULUDEST

    Ei ole tarvis korduvalt puhastada ummistuvat filtrit, vahetada diferentsiaalrõhuandurit või teisi DPF-i tööga seotud komponente.

    DPF REGENERATSIOONE POLE ENAM VAJA TEHA

    Pärast tarkvaralist eemaldamist ei sõltu sõiduk enam DPF-i regeneratsioonist ning filtrisse kogunenud tahma põletamiseks ei ole vaja enam regeneratsiooni käivitada.

    DPF RIKE EI PÕHJUSTA ENAM AVARIIREŽIIMI

    DPF-i rike ei põhjusta enam olukorda, kus sõiduk kuvab „DPF täis“ veateadet, piirab mootori võimsust või lülitub avariirežiimi.

    Ohutus

    Kas DPF eemaldamine on ohutu?

    Diagnostika ja ECU programmeerimine – DPF eemaldus

    Jah – kui tarkvaralahendus tehakse professionaalselt ning vastavalt konkreetsele mootori juhtplokile ja tarkvaraversioonile.

    DPF eemaldamine ei tähenda lihtsalt veakoodide kustutamist. Mootori juhtploki tarkvaras tuleb DPF-iga seotud funktsioonid korrektselt ümber seadistada, et auto ei rakendaks enam DPF-ist põhjustatud veateateid, regeneratsioone, võimsuspiiranguid või avariirežiimi.

    Enne töö tegemist loeme ja säilitame sõiduki originaaltarkvara. Pärast programmeerimist kontrollime diagnostika abil, et juhtplokk töötaks korrektselt ning aktiivseid DPF-ist põhjustatud piiranguid ei oleks.

    Kui autol esineb lisaks DPF-ile ka muid tehnilisi probleeme, anname neist kliendile teada ning vajadusel tuleb need eraldi lahendada.

    • Konkreetsele juhtplokile sobiv lahendus
    • Diagnostika enne ja pärast tööd
    • Originaaltarkvara alati säilitatud
    • Professionaalne programmeerimine

    Tähelepanu! Teenus on mõeldud ainult spordiks, autonäitusteks ja off-road/põllumajandustehnikale. Avalikel teedel liikuva sõiduki nõuetele vastavuse eest vastutab klient.

    1Autodiagnostik

    Miks valida 1Autodiagnostik?

    10+Aastat kogemust
    1300+Seadistatud autot

    Leiame enne vea tegeliku põhjuse

    Me ei piirdu ainult veakoodi kustutamisega. Vajadusel kontrollime DPF süsteemi diagnostikaga ning selgitame välja, milline komponent või süsteem probleemi tegelikult põhjustab.

    Püsiv tarkvaralahendus

    Tarkvara seadistatakse vastavalt konkreetsele mootori juhtplokile ja tarkvaraversioonile, et DPF-ist põhjustatud probleemid ei hakkaks pärast töö tegemist uuesti korduma.

    Kiire reageerimine

    Lahendame DPF süsteemi probleemid kiiresti ja süsteemselt, et vähendada auto seisuaega. Leiame sobiva lahenduse vastavalt sõiduki ja süsteemi eripäradele, hoides töö teostamise kulud mõistlikul tasemel.

    Garantii ja usaldusväärsus

    Aastatepikkune kogemus ja üle 1300 seadistatud auto annavad meile kindluse oma töö kvaliteedis. Meie paigaldatud tarkvaralahendustele kehtib eluaegne tarkvaragarantii.

    VIIMASED TÖÖD

    Viimati tehtud tööd